系統(tǒng)工作原理
裝載機(jī)稱重管理系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用于煤礦、港口、洗煤廠以及公路、鐵路運(yùn)輸中，裝載機(jī)稱重管理系統(tǒng)是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器(cpu)自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所稱量的重量。裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給儀表CPU，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，小臂立即收回于始點(diǎn)位置，大臂舉起經(jīng)過高精度位置傳感器時(shí)，裝載機(jī)稱重系統(tǒng)即刻顯示貨物的重量，并且屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量和累計(jì)工作次數(shù)。稱重?cái)?shù)據(jù)通過GSM流量卡或者WIFI遠(yuǎn)程傳輸?shù)胶笈_(tái)管理器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸對(duì)接。
功能優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)工作原理
裝載機(jī)稱重管理系統(tǒng)被廣泛地應(yīng)用于煤礦、港口、洗煤廠以及公路、鐵路運(yùn)輸中，裝載機(jī)稱重管理系統(tǒng)是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的兩個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器(cpu)自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所稱量的重量。裝載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給儀表CPU，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，小臂立即收回于始點(diǎn)位置，大臂舉起經(jīng)過高精度位置傳感器時(shí)，裝載機(jī)稱重系統(tǒng)即刻顯示貨物的重量，并且屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量和累計(jì)工作次數(shù)。稱重?cái)?shù)據(jù)通過GSM流量卡或者WIFI遠(yuǎn)程傳輸?shù)胶笈_(tái)管理器，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸對(duì)接。
功能優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
工作電壓 | （12-36）±30%VDC |
| 工作電流 | 200mA-300mA |
| 傳感器連接方式 | 采用六線制，長(zhǎng)線自動(dòng)補(bǔ)償 |
| 顯示/數(shù)據(jù)接口 | 7寸彩屏液晶顯示/USB數(shù)據(jù)接口 |
| 時(shí)鐘 | 可顯示實(shí)時(shí)時(shí)間及日期 |
| 鍵盤 | 采用輕觸式薄膜按鈕，按鍵使用壽命長(zhǎng)。 |
| 使用溫度 | -80℃~75℃ |
| 顯示分度值 | 1kg、2kg、5kg、10kg、20Kg、50 Kg、100 Kg |
| 最小稱量 | 200 Kg |
注：隨研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷精進(jìn)，參數(shù)與配置將不斷改進(jìn)，信息與實(shí)物略有不符的，以實(shí)物為準(zhǔn)。
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